近日，记者在新浪微博上看到，有不少人发现电瓶车有了异样，“我家的电瓶车刚买半年不到，前段时间能在定海和临城之间跑两个来回，现在顶多骑一个半来回就出现了电压过低的情况。 ”也有人说：“电瓶车充了一晚上的电，红色的指示灯就亮着，散热风扇也一直呼呼响，就是不见充满。 ”

　　这电瓶里面的化学反应是看不见也摸不着，不过所表现出来的情况，是可以明显感知的，于是记者一探究竟。

　　抽样调查证实，确有此说

　　例证一：定海蟠洋山路的一家电瓶车维修店修车师傅旁证了此说法。“最近来询问电瓶故障的市民确实很多，也有市民要求更换电瓶，我们修车的只是知道，天气冷了，电瓶的功能是不及天气暖和的时候，原来50公里的路，现在大概也就是40公里。 ”

　　例证二：定海的马鉴海是一元电瓶车简易充电站经营者，马鉴海告诉记者，一元电瓶车充电器的收入要比往常增加三成左右。但是马先生说：“按道理，天气冷了，骑电瓶车的人数会减少，现在充电的人反倒多了，这也说明了蓄电池的蓄电功能不及天气暖和的时候。 ”

　　例证三：小刘经常骑着电瓶车来回于定海、临城、白泉三地。小刘说，他的车子是64伏电压，有5个电瓶。 10月份的时候，小刘的车子充满电，从白泉家里出发，经过东皋岭隧道，到定海环城南路后停留三个小时，然后从环城南路出发，经过东山隧道，过甬东，穿过新城隧道，最后到达临城商业街停留一个小时左右，然后再从临城出发过329国道到白泉家中。整个路程汽车需要的时间是45分钟左右，而小刘的电瓶车也可以顺利到家。但是12月13日，小刘的电瓶车充满电后，按上述路线行驶，车到了白泉毛竹山社区附近后，电压不够，电瓶车开不动了。

　　专家称，电瓶是被“冻住”了

　　浙江海洋学院数理与信息学院物理系主任姚建明教授说：“蓄电池第一次充电的时候，时间要充分，目的就是为了激活电池效能。一般来说20摄氏度左右的环境中，是最适合的，温度过于热或者过于冷都会影响电池蓄电或者放电的效果。任何化学和物理反应，只有在适合的环境中发挥功能最好。 ”

　　原来，温度是影响电池“发挥”的主要因素，发现电池充不满电，不一定是电池坏了，而是被冷空气“冻住”了。

　　姚建明教授说,现在市面上大多数电瓶车使用的都是铅酸蓄电池，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低，电容变得困难，蓄电能力随之变差。也就是说，冬天气温低，电池的容量变小了，骑不了多长时间就没电了，也是正常现象。

　　姚教授说：“等天气暖和了，蓄电池的活性会随着气温回升而自然恢复，市民认为自家的电瓶车电池坏了其实是不科学的，原来电瓶是被‘冻住’了。 ”